সিনোট্রুক হাও ব্রেক সিস্টেম রিপেয়ার পার্টস রিয়ার ব্রেক ড্রাম AZ9231342006

পিছনের ব্রেক ড্রামের ভূমিকা AZ9231342006

পিছনের ব্রেক ড্রাম AZ9231342006 হল অটোমোবাইল ব্রেকিং সিস্টেমের অন্যতম মূল উপাদান, যা মূলত যানবাহনের পিছনের চাকার ব্রেকিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।এটি সাধারণত উচ্চমানের ঢালাই লোহা এবং অন্যান্য উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়, ভাল পরিধান প্রতিরোধের, তাপ প্রতিরোধের এবং যান্ত্রিক শক্তি সঙ্গে। তার কাঠামোগত নকশা বৈজ্ঞানিক এবং যুক্তিসঙ্গত,এবং একটি বৃত্তাকার গহ্বর ভিতরে তৈরি করা হয় যেমন ব্রেক জুতা যেমন উপাদান accommodate. ব্রেকিংয়ের সময়, যখন ড্রাইভার ব্রেক পেডালের উপর পা রাখে, তখন ট্রান্সমিশন মিডিয়া যেমন ব্রেক তরল বা সংকুচিত বায়ু ব্রেক জুতোকে বাইরে প্রসারিত করতে চাপ দেবে,যাতে এটি পিছনের ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সাথে শক্তভাবে ফিট করে. দুইটির মধ্যে ঘর্ষণের কারণে, চাকাটির ঘূর্ণন গতি দ্রুত হ্রাস পাবে, যার ফলে গাড়ির হ্রাস বা পার্কিং অর্জন করা হবে।ব্রেক স্টু এবং ব্রেক ড্রাম একটি ভাল মিলে যাওয়া স্বচ্ছতা বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য পিছনের ব্রেক ড্রাম AZ9231342006 এর মাত্রিক নির্ভুলতা এবং পৃষ্ঠের মানের প্রয়োজনীয়তা উচ্চ, যার ফলে স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং শক্তি প্রদান করে। একই সময়ে, এটি ভাল তাপ অপসারণ কর্মক্ষমতা আছে,যা ঘন ঘন ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেকিং দ্বারা উৎপন্ন তাপকে কার্যকরভাবে ছড়িয়ে দিতে পারে, ব্রেক ড্রামের বিকৃতি এবং অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে পরিধান বাড়ানো থেকে রক্ষা করে,এভাবে গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করা এবং ব্রেকিং ড্রাম এবং পুরো ব্রেকিং সিস্টেমের সেবা জীবন বাড়ানো.

পিছনের ব্রেক ড্রাম AZ9231342006 এর কাজ করার নীতি নিম্নরূপঃ

*ব্রেকিং প্রক্রিয়াঃড্রাইভার যখন ব্রেক পেডাল চাপবে, তখন ভ্যাকুয়াম বুস্টার দ্বারা সাহায্যের পর ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে পেডাল শক্তি প্রেরণ করা হবে।ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার ব্রেক পাইপ এবং ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মধ্যে জলবাহী তেল চাপ পাঠায়. হাইড্রোলিক চাপের অধীনে, ব্রেক হুইল সিলিন্ডার পিস্টন ব্রেক বুথকে বাইরে ঠেলে দেয় যাতে এটি ব্রেক ড্রাম AZ9231342006 এর অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যোগাযোগ করে।ব্রেক জুতো এবং ব্রেক ড্রাম মধ্যে বড় ঘর্ষণ কারণে, ঘর্ষণ ব্রেক ড্রামের ঘূর্ণনকে বাধাগ্রস্ত করবে, যার ফলে চাকাটির গতি হ্রাস পাবে এবং অবশেষে গাড়ির হ্রাস বা পার্কিং অর্জন করা হবে।
*সহায়তা নীতিঃব্রেক ড্রামের কাজ করার নীতিটি ভ্যাকুয়াম বুস্টারের সহায়তায়ও জড়িত। যখন ইঞ্জিনটি কাজ করছে, এটি বায়ু শ্বাস ফেলবে,বস্টারের একপাশে একটি ভ্যাকুয়াম এবং অন্যপাশে স্বাভাবিক বায়ু চাপের তুলনায় চাপের পার্থক্য সৃষ্টি করে, যার ফলে ব্রেকিং থ্রাস্ট বৃদ্ধি পায়, অর্থাৎ ভ্যাকুয়ামের মাধ্যমে ড্রাইভার দ্বারা পেডালের উপর প্রয়োগ করা শক্তি বৃদ্ধি পায় (নেগেটিভ চাপ),ড্রাইভারকে ব্রেক পেডালের উপর আরো সহজে পদক্ষেপ নিতে এবং বৃহত্তর ব্রেকিং ফোর্স পাওয়ার অনুমতি দেয়.
*ব্রেক ছেড়ে দাও:যখন ড্রাইভার ব্রেক পেডাল ছেড়ে দেয়, তখন হাইড্রোলিক সিস্টেমের হাইড্রোলিক চাপ কমে যায় এবং রিটার্ন স্প্রিংয়ের কার্যক্রমে,ব্রেক হুইল সিলিন্ডার পিস্টন তার মূল অবস্থানে ফিরে আসে, ব্রেক বুথ এবং ব্রেক ড্রাম আলাদা করা হয়, দুই মধ্যে ঘর্ষণ অদৃশ্য, এবং চাকা মুক্ত ঘূর্ণন পুনরায় শুরু।